NHững dòng xe ấn tượng nhất trong năm

Đầu ấn tượng quán cà phê đua Cafe Racer tại Việt Nam theo phong cách xe cổ năm 2013 của mà mọi người thường chọn để chơi bằng Việt Nam cho công việc của mình Hyundai avante 2013. Honda cafe racer 67 độ Tây trong cấp duy nhất Việt Nam Cafe Racer NamXe của ông về Sài sinh viên thành công Honda GL400 quán cà phê đua phong cách Biên Hòa

Honda GL400 phong cách cổ điển accent 2013 NHững dòng xe ấn tượng nhất trong năm . Ảnh: Hoàng Danh.

Thời gian hoàn thành trong 6 tháng, dựa trên công việc của Honda CX500 Wrenchmonkees của công ty (Đan Mạch). Phương tiện đi lại vẫn còn V-Twin khối động cơ với một góc 80 độ, dung tích xi lanh 396 cc, làm mát bằng nước. GL400 có công suất 40 mã lực tại 9.500 vòng / phút. 5 tốc độ hộp số. Thêm chi tiết về chiếc xe đã được thay đổi để phù hợp với các quán cà phê đua phong cách (chi tiết hình ảnh).

Honda CB750F quán cà phê đua lấy cảm hứng từ thập niên 1960

Công trình này được lấy cảm hứng từ những năm 60 quán cà phê đua. Ảnh: Tu Thanh Đa.

Chiếc xe được thực hiện để đặt hàng bởi một cầu thủ ở Sài Gòn. Nguyên mẫu từ Honda CB750F, 748 khối động cơ cc được giữ bên ngoài xi lanh được đánh bóng và sơn tĩnh điện. Bộ lọc khí từ K & N. nhiên liệu xe tăng và ống xả được làm bằng tay. Lốp xe nhập khẩu từ Mỹ, Norman Hyde tay lái và bánh xe 5 chấu đôi. Bảo vệ và gãy xương chân từ số Raask. Thời gian để tập trung cho sản phẩm chưa đầy một tháng, mà chi phí sử dụng lao động chi tiêu 45 triệu (xem chi tiết hình ảnh).

Makeover cho Honda GL400

Đà Nẵng Honda GL400 quán cà phê đua. Ảnh: Gia Bảo.

Một thợ cơ khí xe hơi tại Đà Nẵng thu thập những chiếc xe cổ và biến phong cách trẻ trung và thể thao. Sửa chữa hệ thống sơn xe của khung xe màu đỏ bắt mắt. Ngoài ra, như nhiều tay lái mới, ống xả, giảm xóc sau ... cũng được thay thế. Khối động cơ 396 cc xe cơ khí đang hồi phục trong khi phía sau trục bánh xe thông qua hệ thống truyền lực không thay đổi (chi tiết hình ảnh).

CB750 giữa cổ điển và hiện đại Sài Gòn

CB750 độc đáo giữa Sài Gòn. Ảnh: Tu Thanh Đa. Phiên bản Honda CB750

Limited Edition được sinh ra vào năm 1981, hoạt động như một nhạc sĩ để tùy theo Sài Gòn cafe racer phonh cách với yên xe mở rộng để thực hiện nhiều hơn những người vợ và con gái. Ngoài các đèn pha và chuyển tín hiệu đồ chơi với 4 giàn khoan vỏ nhập khẩu từ Mỹ, tay lái clip-on Ducati, cụm phanh Nissin, Showa đình chỉ và các chi tiết còn lại được làm bằng tay. Đặc biệt là bình xăng và ống xả bằng tay từ nhôm gò. Net hiện đại xe hơi đến từ các bánh xe đôi chấu thể thao 5. Thời gian hoàn thành 75 ngày trong xe cùng với chi phí lên đến 75 triệu đồng (chi tiết hình ảnh).

Honda CG125 cấp quán cà phê đua của học sinh Sài

Công việc của các sinh viên đại học Sài. Ảnh: Quang Duy.

Từ Honda CG 125 mua với giá 10 triệu, sau gần hai tháng thực hiện với chi phí lên đến 60 triệu USD. Xử lý khung hình và lớp phủ. Bình xăng mới và yên thay thế. Gấp ngã ba và phanh đĩa sau đơn vị kích thích, cơ chế khí thải để phù hợp tốt, sử dụng lốp xe cho các bánh xe phía trước, sau đó cùng một kích thước 130/90. Sự nhấn mạnh được lấy từ Yamaha FZ1 đèn pha. Đồng hồ điện tử hơi, dịch cúm gia cầm hiệu quả Domino (chi tiết hình ảnh). 67

của Honda Tây của ông 67 Vốn của chàng trai Anh quán cà phê đua phong cách với màu trắng thanh lịch. Ảnh: Brendan.

Brendan Miller là giáo viên hóa học, và vợ ông chuyển từ Sài Gòn đến Singapore để giảng dạy tại một trường quốc tế. Rất nhiều xe gắn máy và xe ô tô cũ Honda 67 phong cách gì làm cho Brendan ngạc nhiên và thích thú ở Việt Nam. Chiếc xe đã được mua với giá

250 một lần đi cùng người vợ của mình trên vỉa hè. Thay pin, lốp xe, ly hợp và các hệ thống điện tất cả 180 USD xe dap dien. Nguyên mẫu mà Brendan là S90 quán cà phê đua lựa chọn bởi các hãng hàng không của Deus, Úc (chi tiết hình ảnh)